Știința instantanee Inginerii care visează la transportul electric de călători așteaptă un miracol
Pentru ca aeronavele cu propulsie electrică să se răspândească în aviația comercială sau militară, trebuie să se întâmple mai multe minuni tehnice ”, a declarat vicepreședintele Pratt & Whittney, un producător american de motoare.
În primul rând, tehnologia bateriei trebuie să fie de cincizeci până la o sută de ori mai avansată decât este acum, menționând că un Boeing 737 are nevoie de 10 megawatti de putere pentru a zbura la altitudinea de croazieră, a spus Alan Epstein. În comparație, cu tehnologia actuală a bateriei, mașinile pot face doar un secol de distanțe actuale.
El a adăugat că Pratt & Whittney au negociat deja cu inginerii de la Universitatea Tehnologică din Massachusetts (MIT) pentru a construi împreună un motor capabil să deplaseze avioane mari.
Cu toate acestea, acestea necesită tehnologie, cum ar fi noua tehnologie supraconductoare, care nu a fost încă inventată. Protecția magnetică a angrenajelor trebuie îndepărtată din cauza reducerii greutății. Nerespectarea acestui lucru ar ucide oamenii care stau lângă motoare, a explicat expertul.
El a adăugat că pe măsură ce tehnologia va deveni disponibilă, Pratt va fi printre primii care vor dezvolta noi motoare. Pratt, o filială a United Technologies Company, produce în principal motoare și surse de alimentare auxiliare (APU), a închis 2013 cu un profit de 1,9 miliarde de dolari.